بعض العادات التي يجب تجنبها اثناء قيادة السيارة
Thursday, 15 February 2018

 -          تجنب وضع يدك على عصا ناقل الحركة لعدة اسباب و هي انك تحتاج الى الأمساك بالمقود بيديك الأثنين للمزيد من الدقة و التحكم بالسيارة اثناء القيادة بالأضافة الى ان يدك تشكل نوع من انواع الضغط الذي قد يضر بصندوق التروس و مع الوقت قد يحدث تآكل بالتروس لأنك تزيد الضغط على الترس الذي تم تعشيقه داخل الصندوق

-          تجنب التوجه الى محطات البنزين لتموين السيارة فقط عند نفاذ الوقود و هذا لأن مع مرور الوقت اثناء وقوف السيارة تتكون و تترسب الأتساخات بقاع التنك فتدخل بشكل مركز الى دورة الوقود و هي طلمبة البنزين ثم الفلتر ثم المحرك و بالتدريج يحدث عطل لطلمبة البنزين لأنسدادها و ينتج عن ذلك تقليل ضغط الوقود الى المحرك و مع الوقت تقوم الأتساخات بسد فلتر الوقود ثم مرور المتبقي الى المحرك لتحدث خلل بعمل الرشاشات و ينتج عن ذلك عدم استقرار المحرك و في بعض الأحيان قد تتعطل السيارة في الحال نتيجة احد ما تم ذكره

-          يفضل اثناء الشتاء و الأجواء الباردة جدا عدم ترك السيارة دون وقود يكفي نصف التنك و ذلك لتجنب تكثف الرطوبة او تكوين مياه داخل التنك و افساد الوقود ثم فشل تشغيل السيارة

-          تجنب الضغط المتكرر على بدال الفرامل و حاول قدر الأمكان ضبط المسافة الكافية بينك و بين السيارة التي امامك و ذلك من اجل اطالة عمر تيل الفرامل و الديسكات (الطنابير) , حاول ايضا تفقد حالة خراطيم زيوت الفرامل من وقت لأخر و كذلك متابعة منسوب زيت الفرامل (الباكم) كما يجب الأخذ في الأعتبار ان ايقاف السيارة يعتبر مهارة تماما مثل الأنطلاق بها و له بعض التعليمات المهمة لأنها تجعل القيادة اقل توترا بالنسبة للسائق و الركاب و منها الاتي: وضع كعب الرجل اليمنى على ارضية السيارة مع مراعاة ان يكون الحمل على الأرضية و ليس بدال الفرامل ثم يتم زيادة الضغط تدريجيا حتى تكون السيارة جاهزة للتوقف الكلي و عند الأقتراب التام من توقف السيارة يمكنك رفع الضغط تدريجيا من على البدال لتجنب تأرجح السيارة للأمام و الخلف و الشعور بالأنزعاج

-          تجنب اهمال اي نوع من الأصوات التي تصدر من السيارة مع مرور الوقت لأنها دليل على حدوث خلل ببعض القطع الميكانيكية او احد اجزاء العفشة و قد يشكل ذلك خطر على حياة من يستعمل السيارة او حدوث عطل مفاجيء يؤدي الى توقف السيارة تماما مع المزيد من المضاعفات و الخسائر و لذلك يجب فحص السيارة في اقرب وقت لتحديد مصدر الصوت و معرفة مكان العطل لأصلاحه او استبدال التالف

-          عند توقف السيارة عن العمل حاول قدر الأمكان ايقافها على يمين الطريق في مكان آمن من اجل تفادي وقوع حوادث و لا تطلب المساعدة من احد , فقط قم بتشغيل اضائة التحذير (الأنتظار) و قم بالأتصال بالنجدة او مركز صيانة معتمد

-          تجنب عدم استعمال فرامل اليد و ترك حمل السيارة على ناقل الحركة فقط خاصا اذا كانت السيارة اوتوماتيك و متروكة على منحدر , قم باتباع الاتي: اضغط على بدال الفرامل حتى ايقاف السيارة ثم اختيار وضع (P) اذا كانت السيارة اوتوماتيك ثم ارفع فرامل اليد

-          تجنب رفع عدد لفات المحرك عن 2000 لفة بالدقيقة بعد تشغيل السيارة في الأجواء شديدة البرودة و يفضل ترك السيارة حوالي دقيقتين لحين وصول درجة حرارة المحرك الى الطبيعية للتشغيل و كذلك لضمان سريان الزيت في جميع اجزاء المحرك

-          لا تقوم بالضغط على بدال الفرامل بشكل مستمر من اجل الأستعداد للتوقف اثناء سير السيارة على المنازل او المنحرات و المنعطفات لأن ذلك يؤدي الى سخونة تيل الفرامل و كذلك الطنابير و تقليل عمرهم الأفتراضي مع الوقت بالأضافة الى ان سخونتهم تجعل الفرامل ضعيفة , حاول استعمال فرامل المحرك و تعمل عن طريق اعطاء السيارة نقلة اقل من الحالية (الثالث بدلا من الرابع او الثاني بدلا من الثالت) و لا تقلق من ارتفاع صوت المحرك لأن مصممي السيارات على دراية بذلك و هذا امر طبيعي جدا لأن المحرك سيقوم باحكام السيارة لضمان عدم تعدي السرعة المطلوبة و تثبيتها

تذكر دائما انك مهما كنت محترفا فمن الممكن حدوث اي اخطاء من الغير او حدوث عطل بالسيارة دون سابق انذار فكن دائما حريص على سلامتك و تجنب المخاطرة

 

النشرة الدورية
من فضلك ادخل بريدك الإلكترونى للإشتراك:
تابعونا على